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“7505次各崗位，蘭州站始發(fā)乘車旅客516人，乘降期間注意加強安全宣傳，做好扶老攜幼，現(xiàn)在請打開車門迎接旅客上車。”做好出乘準備的列車長王明月通過對講機聯(lián)控班組立崗放行。
天漸暖，日漸長，正是出游好春光?！拔逡弧毙￠L假的蘭州站人頭攢動、熙來攘往，服務于武威至蘭州沿線居民的“烏鞘嶺惠民號”公益性“慢火車”同樣也成為了大家競相選乘的熱門。為滿足“五一”期間旅客出行需要，自4月28日起，常年只有4節(jié)車廂的小慢車又陸續(xù)加掛了4節(jié)車廂，列車定員從384人提升為850人，即便如此，車廂中依然是座無虛席，熱鬧非凡。“娃娃平時在蘭州上班，忙得沒時間回來，正好趁著五一，我和孩他媽給她帶些家里的牛羊肉，給娃做些愛吃的?！奔易√熳５睦畹陆呛堑卣f道。
除了去看望孩子的李德江一家，走親訪友的鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親、結伴出行的三親六眷、假期返鄉(xiāng)的通勤職工、暫別校園的莘莘學子都成為了小慢車客流的主要群體，小慢車運力的增強，為沿線居民的交通出行增添了實實在在的便利。“我在這趟小慢車上少說跑了得有十幾年，還從來沒見過這么大的陣仗，這才像是放假過節(jié)，車廂里熱鬧，我們心里也跟著高興?！?號車廂的列車員張國興一邊為旅客添著水一邊說道。滿臉笑容的張國興，手頭的服務不差分毫，但斑白的兩鬢流下來的汗水，卻早已說明了大客流下乘務工作的不易。
7505次小慢車班組的平均年齡高達55歲，是名副其實的“老當益壯”，在“五一”高強度的乘務工作下，沒有一個人喊苦喊累，為了支援加掛車廂的乘務工作，更有其他線路的職工主動請纓，來到小慢車服務沿線百姓。7505次列車長王明月今年35歲，他認為他與同班組的老師傅們是“忘年交”，雖然年齡上有差距，可執(zhí)行標準、落實作業(yè)上，王明月沒有絲毫馬虎，車上準備的鞋刷、放大鏡、老花鏡、便簽紙、針線盒等“便民服務袋”“便民箱”被他打理得整整齊齊，供旅客借閱書籍的列車圖書角和每日更新沿途信息的“公示板”等設施也在他和班組的共同維護下，時時為乘車旅客提供便利?！肮ぷ鲏毫梢源?，工作難度可以大，但是貫徹公益性‘慢火車’‘便民、惠民、利民’的理念絲毫不可懈怠。”列車長王明月介紹道。
隨著機車汽笛響起，7505次“烏鞘嶺惠民號”小慢車載著滿滿一車的幸福，再次從蘭州站出發(fā)，為沿線居民帶去節(jié)日的歡樂。
責任編輯：王旭偉
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